O número de veículos elétricos no Brasil cresce exponencialmente, e com ele surge uma nova necessidade: instalar pontos de recarga com segurança, eficiência e dentro das normas técnicas. Seja em uma residência, condomínio ou empresa, o carregador — conhecido como Wallbox — precisa ser instalado corretamente para evitar riscos e garantir a durabilidade de um bem de alto valor.
Muitos acreditam que basta comprar um carregador e conectá-lo a qualquer tomada. Este é o primeiro e mais perigoso erro. Uma instalação inadequada pode causar de sobrecargas a incêndios, além de danificar seu carro e o próprio carregador.
É justamente para isso que foi criada a ABNT NBR 17019:2022, a norma que está revolucionando a forma como o Brasil lida com a infraestrutura de recarga. Se você está em Maringá-PR e região e busca entender tudo o que ela exige, este guia completo é o seu ponto de partida definitivo.
Publicada pela Associação Brasileira de Normas Técnicas, a NBR 17019 tem o seguinte título completo:
"Instalações elétricas de baixa tensão — Requisitos para instalações em locais especiais — Alimentação de veículos elétricos"
Na prática, ela detalha os requisitos para a instalação segura de pontos de recarga de V.E. (Veículos Elétricos), considerando os riscos únicos associados a essa aplicação. A recarga de um V.E. não é como ligar uma TV; é uma demanda de alta potência por longos e contínuos períodos, o que exige um rigor técnico muito maior.
Ela não substitui a famosa NBR 5410 (a "bíblia" das instalações elétricas), mas atua de forma complementar, com foco total nos pontos de recarga veicular.
A norma se aplica a instalações fixas e definitivas destinadas à recarga de veículos elétricos em baixa tensão. Alguns exemplos:
Residências unifamiliares com Wallbox na garagem.
Condomínios verticais ou horizontais que oferecem estrutura de recarga.
Empresas e comércios com frota elétrica ou que ofereçam o serviço a clientes.
Shoppings, estacionamentos públicos e privados e centros comerciais.
Locais de recarga pública, inclusive em rodovias.
A norma se baseia em cinco pontos essenciais que não são negociáveis. Ignorar qualquer um deles é colocar sua instalação e seu patrimônio em risco.
A regra mais fundamental da norma é a exclusividade. O seu Wallbox deve ser alimentado por um circuito exclusivo, diretamente do quadro de distribuição. É proibido "puxar" energia de uma tomada de uso geral. Isso garante que a alta demanda contínua do carregador não sobrecarregue a fiação existente da sua casa ou empresa.
A norma torna obrigatório o uso do Dispositivo Diferencial Residual (DR). Essa peça monitora o circuito e, ao detectar a menor fuga de corrente (como em um choque elétrico), desliga a energia em milissegundos, salvando vidas. É um item de segurança indispensável.
Sua instalação precisa de um Disjuntor termagnético adequado para proteger contra sobrecargas e curtos-circuitos. Além disso, a norma recomenda fortemente o uso de um Dispositivo de Proteção contra Surtos (DPS) para proteger seu Wallbox e seu veículo de picos de tensão causados por raios ou distúrbios na rede elétrica.
Toda instalação de carregador deve possuir um aterramento funcional e de proteção. Ele serve como rota de fuga para correntes elétricas indesejadas, garantindo o funcionamento correto das outras proteções e evitando que a carcaça do carro ou do carregador fique energizada em caso de falha.
A NBR 17019 exige que o projeto e a execução sejam supervisionados por um profissional habilitado. A prova disso é a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), um documento legal onde um engenheiro eletricista assume a responsabilidade civil e criminal pela instalação.
Muitos perguntam: se já existe a NBR 5410, por que criar outra norma? A resposta está no foco específico.
NBR 5410: Estabelece as diretrizes de toda a instalação elétrica geral (residencial, comercial, etc.).
NBR 17019: Complementa com os requisitos específicos e mais rigorosos apenas para o ponto de carga do veículo elétrico.
Ou seja, em um projeto com Wallbox, as duas normas devem ser seguidas em conjunto: ➡️ A NBR 5410 rege a instalação geral do imóvel. ➡️ A NBR 17019 detalha as regras para o circuito do carregador.
Uma instalação mal dimensionada pode gerar riscos graves como:
Superaquecimento dos cabos, com risco de incêndio.
Disparo constante de disjuntores.
Choques elétricos fatais.
Queima da placa eletrônica do carregador ou, pior, da bateria do seu veículo.
Ao seguir a NBR 17019, você garante que a instalação atenda às exigências de seguradoras, da concessionária de energia e do Corpo de Bombeiros, protegendo seu investimento e, principalmente, sua vida.
A instalação de um Wallbox é uma instalação especial que exige responsabilidade legal.
Quem pode projetar: A NBR 17019 determina que a base de toda instalação segura é um projeto elétrico bem elaborado. Ele deve ser desenvolvido por um engenheiro eletricista registrado no CREA, com emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica).
Quem pode executar: A execução deve ser feita por eletricistas capacitados, sempre sob a supervisão do engenheiro que assinou a ART. Isso garante que o projeto seja seguido à risca.
O custo de uma instalação conforme a norma pode variar, pois depende de fatores como:
Potência do carregador (7,4 kW, 11 kW, 22 kW).
Distância entre o quadro elétrico e a vaga de garagem.
Necessidade de adequação do padrão de entrada ou aumento de carga junto à Copel.
Complexidade da instalação civil (quebra de piso, passagem de eletrodutos, etc.).
Instalações simples em residências em Maringá podem começar em R$ 2.500,00 a R$ 4.000,00 (excluindo o valor do carregador).
Já em condomínios ou com carregadores trifásicos de alta potência, o valor pode ser superior, dependendo da infraestrutura necessária.
A RAC Engenharia Elétrica realizou recentemente a instalação de um Wallbox de 7,4kW em um condomínio vertical em Maringá. O morador adquiriu um veículo elétrico e precisava de um ponto exclusivo em sua vaga de garagem.
O que foi feito:
Levantamento técnico da infraestrutura elétrica do prédio e do apartamento.
Estudo de viabilidade e apresentação da solução para a administração do condomínio.
Elaboração do projeto elétrico específico, com circuito dedicado, disjuntor, DR Tipo A e DPS.
Passagem dos cabos por eletrocalhas existentes, de forma segura e organizada.
Instalação do Wallbox com as devidas proteções.
Registro de ART e entrega de toda a documentação técnica ao cliente e ao síndico.
Resultado: Uma instalação 100% aprovada conforme a NBR 17019 e NBR 5410, garantindo segurança total ao usuário e ao condomínio, e valorizando o imóvel.
Siga este checklist para garantir uma instalação segura e dentro da lei:
✅ Contrate um Engenheiro Eletricista: É o único profissional habilitado para assumir a responsabilidade técnica e emitir a ART. Evite soluções improvisadas.
✅ Solicite um Projeto Elétrico Específico: Não existe "receita de bolo". Seu projeto deve ser personalizado para sua realidade.
✅ Exija os Dispositivos de Proteção: Certifique-se de que o orçamento inclui Disjuntor, DR (Tipo A), DPS e um sistema de aterramento verificado.
✅ Verifique a Qualificação da Equipe: A execução deve ser feita por eletricistas experientes e supervisionados pelo engenheiro responsável.
✅ Documente Tudo: Ao final, guarde o projeto, a ART e os manuais. Essa documentação é sua garantia legal e técnica.
A NBR 17019:2022 é a resposta técnica para garantir que a revolução dos veículos elétricos aconteça com total segurança. Seguir a norma não é um custo, mas um investimento que protege seu carro, seu imóvel e, o mais importante, as pessoas.
Se você está em Maringá-PR ou região e precisa instalar um carregador veicular com total conformidade, conte com a expertise da RAC Engenharia Elétrica.
Atuamos com:
Projeto e dimensionamento personalizado conforme a NBR 17019.
Emissão de ART e total responsabilidade técnica.
Execução de alta qualidade para residências, condomínios e empresas.
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